Repas je práca jedného človeka v jedno popoludnie. Jeho kvalita závisí od toho, kto ho robil, čo bolo ten týždeň na sklade a či sa vôbec niečo meralo. Niektoré sú vynikajúce. Veľa z nich nie je a zistíte to vo štvrtom mesiaci, na diaľnici.
Väčšina toho, čo sa predáva ako repasovaný motor, je stávka na starostlivosť cudzieho človeka, so zárukou, ktorá kryje diel a nie druhú faktúru za prácu.
Obnova na výrobný štandard odpovedá presne na túto námietku:
Blok: obnovený → všetko ostatné: nové → montáž na linke → test.
Prebieha na výrobnej linke. Rovnaký sled úkonov, rovnaké tolerancie, rovnaké kontroly pri každom kuse. Nie úsudok.
Blok sa obnoví. Každý ďalší komponent je nový. Nie „čo vyzeralo opotrebované“ a nie zmes toho, čo bolo ten týždeň na sklade. Jeden odliatok sa premeria, obrobí a vráti na špecifikáciu. Všetko, čo sa naň montuje, čo sa v ňom otáča alebo čo v ňom tesní, je nový diel.
Hotový motor sa testuje podľa podmienok používaných pre nové motory. Rovnaký testovací režim, aby sa potvrdilo, že spĺňa pôvodné konštrukčné špecifikácie.
Má našu 12-mesačnú komerčnú záruku, pretože za procesom, ktorý je riadený, sa dá stáť. Repas z dielne prichádza s jasnými podmienkami málokedy, a keď áno, prečítajte si, čo z nich vypadáva.